LAND ROVER Київ Захід

LAND ROVER DEFENDER - «КРАЩИЙ АВТОМОБІЛЬНИЙ ДИЗАЙН 2021 У СВІТІ»

LAND ROVER DEFENDER ОТРИМАВ НАГОРОДУ «КРАЩИЙ АВТОМОБІЛЬНИЙ ДИЗАЙН 2021 У СВІТІ» ПРЕМІЇ АВТОМОБІЛЬ РОКУ

● Нагорода за дизайн: новий Land Rover Defender отримав нагороду «Кращий автомобільний дизайн у світі 2021 року»

● Широта можливостей: судді відзначили особливий дизайн Defender, що володіє неперевершеними здібностями на бездоріжжі, динамікою на дорозі, практичністю та можливостями підключеням 21 століття

● Варіанти кузова: модельний ряд пропонує неймовірний вибір, включаючи кузови 90 і 110, комерційні Hard Top версії та силові агрегати від плагін-гібридів до нових V8

● Серійний успіх: ця нагорода означає, що Defender тепер є володарем 53-х міжнародних нагород із часу появи моделі, а Land Rover відчуває безпрецедентний попит на модель у 90 і 110 кузовах

Дизайн Land Rover Defender був визнаний кращим серед автомобілів у 2021 році на щорічній премії World Car Awards. Land Rover втретє здобуває бажану відзнаку після попередніх перемог Range Rover Velar (2018) та Range Rover Evoque (2012), і це найновіша серед багатьох міжнародних нагород міцного позашляховика.

Новий Defender залишається вірним новаторському духу, який є візитною карткою Land Rover понад 70 років і переосмислює пригоди 21 століття. Знаковий за назвою, формою та можливостями, він доступний у різних конструкціях кузова та може бути обладнаний одним із чотирьох пакетів аксесуарів, щоб власники могли отримати більше від свого авто.

Званням «Кращий автомобільний дизайн» відзначають найвидатніший новий автомобіль за останні 12 місяців, а також ним нагороджуються автомобілі, які демонструють найвищі стандарти технічних інновацій і дизайну, та долають встановлені межі.

Професор Джеррі МакГоверн, офіцер Ордену Британської імперії, креативний директор компанії Jaguar Land Rover, зазначив: «На новий Defender впливає минуле, але воно не обмежує його, і ми раді, що він був удостоєний цієї нагороди. Нашою амбітною ціллю було створити Defender 21-го століття, розширюючи звичні межі інженерії, технологій та дизайну, зберігаючи при цьому його відому ДНК та функціональність на бездоріжжі. Результатом став вражаючий повноприводний автомобіль, який резонує із потребами клієнтів на емоційному рівні».

Цього року всі претенденти, які змагаються в інших чотирьох призових категоріях, претендували на звання «Кращого автомобільного дизайну року у світі». Група з семи експертів із автомобільного дизайну розглянула претендентів, щоб скласти шорт-лист рекомендацій для фінального журі, до складу якого увійшли 93 міжнародні журналісти.

Серед експертів із дизайну були Гернот Брахт (Gernot Bracht) (Школа дизайну Пфорцгейма, Німеччина), Ян Каллум (Ian Callum) (директор із дизайну, CALLUM, Велика Британія), Герт Хільдебранд (Gert Hildebrand) (власник Hildebrand-Design, Німеччина), Патрік ле Кемен (Patrick le Quément) (дизайнер і президент Комітету зі стратегії Школи сталого дизайну, Франція), Том Матано (Tom Matano) (Академія університету мистецтв, колишній керівник дизайну — Mazda, США), Віктор Насіф (Victor Nacif) (головний креативний директор Brojure.com та інструктор із дизайну, Нова школа архітектури та дизайну, США) та Шіро Накамура (Shiro Nakamura) (генеральний директор, Shiro Nakamura Design Associates Inc., Японія).

Чіткий силует робить новий Defender одразу впізнаваним, із мінімальними переднім та заднім звисами, забезпечуючи відмінні передній та задній кути прохідності. Дизайнери Land Rover сформували нове, актуальне бачення виразного фірмового стилю Defender, надавши повноприводному авто цілеспрямованої вертикальної посадки та розмістивши «альпійське» вікно у даху, водночас зберігши задні відкидні двері з бічним кріпленням петель та зовнішнім кріпленням запасного колеса, що робить оригінал таким автентичним.

Спрощена індивідуальність оригінального Defender була реалізована у внутрішньому оформленні, де структурні елементи та деталі кріплення, зазвичай приховані від погляду, були виставлені напоказ, підкреслюючи простоту та практичність. Модифікація Defender 110 пропонує конфігурації з 5, 6 сидіннями або у варіанті 5 + 2, тоді як у версії 90 — в автомобілі з довжиною компактного сімейного хетчбека — можуть розташуватися 6 пасажирів.

Широта функціональних можливостей Defender встановлює новий стандарт серед позашляховиків у питаннях стійкості на бездоріжжі та комфорту на дорозі. Завдяки потужній алюмінієвій платформі D7x від Land Rover — найжорсткішої конструкції кузова, будь-коли створеної брендом — вдосконалені технології забезпечення високої прохідності та найсучасніші силові агрегати надають відмінну функціональність. Його доведена до досконалості керованість забезпечує першокласний комфорт під час тривалого руху на будь-якій поверхні, а експерти з безпеки Euro NCAP відзначили Defender максимальним балом у 5 зірок.

Вибір із вдосконалених бензинових та екологічних дизельних двигунів Ingenium надає Defender потужності, контролю та ефективності за будь-яких умов, у той час як силовий агрегат плагін-гібридного електромобіля (PHEV) забезпечує безшумне долання відстані до 43 км виключно на електротязі*. Окрім цього, новий Defender V8 потужністю 525 к.с. поєднує
характерні можливості Land Rover із неймовірними робочими характеристиками та спеціальними налаштуваннями шасі для більшої залученості водія.

Родина Defender тепер включає моделі Defender 90 і Defender 110, а також комерційні варіанти 90 і 110 Hard Top. Із моменту свого виходу на ринок, Defender отримав більше 50 світових нагород, включаючи «Автомобіль року 2020» від Top Gear, «Позашляховик року 2021» від MotorTrend та «Кращий позашляховик 2020 року» від Autocar.

НАЯВНІ АВТОМОБІЛІ: LAND ROVER          НАЯВНІ АВТОМОБІЛІ: JAGUAR

ЗАМОВИТИ КОНСУЛЬТАЦІЮ

*Усі дані щодо споживання пального та об’єму викидів CO2, наведені вище, стосуються офіційних показників випробувань у комбінованому циклі на основі стандартів ЄС — Всесвітнього циклу узгоджених випробувань транспортних засобів у полегшених умовах за стандартами низької витрати енергії (WLTP TEL) — для 5-місних модифікацій. Наведені цифри є результатом офіційних тестів виробника відповідно до законодавства ЄС. Лише для порівняння. Реальні цифри у різних країнах можуть відрізнятися. Показники викидів CO2 та заощадження пального можуть відрізнятися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження та комплектуючих.